Triumph BL 200

	Diese deutsche Triumph BL200 aus dem Jahre 1932 fristete in der ehemaligen DDR ihr trostloses Dasein.
	In einem Hühnerstall musste sie den Lauf der zeit über sich ergehen lassen.
	Das feuchte Klima, Ammoniak und Vogelkot leistete ganze Arbeit.
	Ein Bekannte aus meinem Heimatort erlöste die Triumph von dem "Bösen":
	Noch vor dem Fall der Mauer holte er sie über die Grenze.
	Der Tank: Das ursprüngliche Design läßt sich nur noch erahnen.
	Alle Teile, die es vertrugen, wurden gesandstrahlt.
	Das Hurth-Getriebe vor der Restauration.
	Das Getriebe geöffnet und gereinigt sowie neu gelagert.
	Kurgelgehäuse gereinigt, Zylinder neu gehohnt, Übermaß-Kolben aus Originalteil-Altbestand im Übermaß, Kurbelwelle überholt.
	Die neuen Lager im Kurbelgehäuse.
	Kolbenbolzen-Lager neu.
	Kolben: alt und neu
	Eine Restauretion ohne Rücksicht auf die Kosten: Alleine die Arbeiten am Lima-Deckel verschlang damals über DM 450,--, weil es keine Nachfertigungen gab.
	Zwei Jahre später: Voll alltagstauglich und in perfektem Zustand wurd die kleine Triumph seinem Besitzer übergeben.
	Dieser läßt sietdem kaum eine Veteranen-Veranstaltung aus.
	Die Triumph beweißt, dass nicht immer eine dreistellige PS-Zahl nötig ist, um Spaß am Motorradfahren zu haben.